大众外倾角可调拉杆-四川外倾角可调拉杆价钱-凯涛金属

外倾角可调拉杆是有前轮和后轮之分，有上下之分，汽车下摆臂坏了会造成汽车行驶中会出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大，摆臂与仰角连接的部位间隙过大，容易脱落。建议早到更换，隐患较大。在日常行驶中，尽量避免马路上的坑洼路面，如果无法避让，则需减速慢行，缓慢通过，这样可避免悬架剧烈的上下运动，从而减少下摆臂接触到路面的几率。

车辆操控感及舒适性源于悬架系统，想要汽车安全形势，除了方向盘起到至关重要的决定之外，就要看车辆的悬架配置了。组成部分：减震器、减震弹簧、下（三角）摆臂。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，结构简单、成本低廉、舒适性尚可是它优点。

凯涛金属是做悬架系统下外倾角可调拉杆的，包括调整螺栓、垫片等，保证汽车行驶过程中车轮的行驶轨迹。

悬挂系统是汽车上的一个支撑系统，起到减震、弹性和传力作用。现在汽车多用的是麦弗逊悬架，这种一般来说，传统的锻铝前下控制臂主体通过前后两个衬套与车身端连接，通过一个球头销与车轮端连接。与车身连接端，前衬套通常通过衬套外管以过盈方式压入到前下控制臂主体中，后衬套通常通过内管以过盈方式压入到前下控制臂主体上。

凯涛金属一家专业做外倾角可调拉杆生产商，我们做的是可调控制臂，原车配件等比例打造，更好适配原车车型。