改装车控制臂摆臂-【凯涛金属】-浙江改装车控制臂摆臂批发商

如果说汽车的改装车控制臂摆臂出现了问题，行驶是能感觉出来的。行驶中会出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大，摆臂与仰角连接的部位间隙过大，容易脱落：

1、在高速行驶中车速跑到130之150左右方向盘左右抖动，车身也抖动不稳定；

2、汽车悬架多自由度试验台主要是模拟汽车悬架静态、动态力学性能评价试验，包括高低周疲劳及模拟实际工况试验，也可以通过变换夹具进行不同零件的试验；

用于维系汽车车轮角度的改装车控制臂摆臂，一旦发生变形损坏会造成汽车行驶中会出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大，摆臂与仰角连接的部位间隙过大，容易脱落。凯涛金属作为专业的四轮定位配件生产商提醒您在日常行驶中，尽量避免马路上的坑洼路面，需减速慢行，这样减少下摆臂接触到路面的几率，避免对控制臂造成损坏。

四轮定位什么时候做，相信大部分车主都不清楚，凯涛金属作为专业改装车控制臂摆臂生产商有发言权。

1、方向跑偏（明明想直线行驶确总是向左或是向右），打方向后回轮不佳也算。驾驶车辆不能做到“指哪打哪”。

2、出现意外事故，轮胎以及底盘受损。维修中更换底盘关键零件（例如方向机、方向机拉杆、球头等）。

3、轮胎单边严重磨损（俗称吃胎）