我们有时候开车总感觉行驶阻力大,且轮胎磨胎严重,这个时候就需要去做一下车轮定位校正了。一般而言,汽车的后轮都不是转向轮,因此为了保持直线行驶的稳定性,后轮都会设置偏向内束角的设定。而内束角越大,直线行驶稳定性就越高,但行驶阻力和轮胎偏磨的缺点也就更明显。
凯涛金属一家致力于专注于解决汽车底盘通用件解决不了的问题,汽车改装件控制臂替代原厂配件,保证车辆行驶的平稳性和安全性,大幅节约维修成本
汽车车轮的一个角度对于汽车的稳定性来说很重要,凯涛金属自主生产的汽车改装件控制臂,用于汽车前轮后轮倾角的调整。前轮外倾的作用是提高前轮工作的安全性和转向操纵轻便性,它发生变化时汽车会自动跑偏。有些人把自己的车改装来,车轮都成外八字了,这种情况属于车轮负外倾,不过后轮的定位主要是后轮前束和后轮外倾角,它可以增加汽车的横向稳定性,并减少轮胎的磨损;对后驱车来说还有一个推力角,它的作用是保证汽车的驱动力始终与行驶方向一致,避免横向推动汽车。一般情况下推力角都是零,当自两个后轮悬架系统不一致时,汽车的推力角就会发生变化。
洛阳凯涛金属公司主要生产的外倾角偏心螺栓、汽车改装件控制臂及各种车轮角度校正组件与改装组件等产品。能解决在汽车底盘类通用件解决不了的问题,替代原车配件。使原车角度不可调整变成可调整。能有效解决汽车跑偏。侧滑、转向摆震,轮胎偏磨等问题。保证车辆行驶的平稳性和安全性,大幅节约维修成本及维修时间。该产品属国内外空白项目,且市场前景广阔。在汽车行业高速发展时期,服务于汽车售后产业,为国内外改装车、乘用车。