保证汽车车轮在一定轨道运行的汽车控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。汽车控制臂也称摆臂,汽车底盘可调拉杆,汽车控制臂的用途是作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。
凯涛金属是做汽车配件的,主要产品汽车底盘可调拉杆、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等,主要用于汽车四轮定位,保证汽车行驶安全。
所有汽车出厂用的控制臂都是固定的,这种控制臂是在侧面通过一个螺栓固定的结构来固定的,山东汽车底盘可调拉杆供应商,这种固定方式难于调节,前期开槽工艺也比较繁琐,精度不够,内牙容易松动。并且,这种固定方式在长期使用中容易渗水,内部易生锈,造成二次可调麻烦。凯涛金属所研发生产的汽车底盘可调拉杆,调整过程简单方便,能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题。
汽车车轮的安装离不开凯涛金属生产的汽车底盘可调拉杆的存在,A字型控制臂与车身相连的前端链接处装少不了柔软的橡胶产套存在。当车辆转弯时由于前后衬套的刚度不同,车轮会向弯道方向改变一定的前束角度,如果这种设计用于后轮,河南汽车底盘可调拉杆批发市场,后轮就可在横向力的作用下随动转向,湖北汽车底盘可调拉杆生产厂,虽然这个转向角度很小,但对性能还是有一定提高的。通过设计橡胶衬套的刚度能达到一定的可变前束角角度以及随动转向功能,但橡胶衬套的首要任务还是起连接悬挂和隔绝震动的作用,因此刚度不能过低。这就造成对可变前束以及随动转向的局限性,紧能获得一个很小的角度。