你以为的汽车车轮都是垂直与地面的吗?其实不然,正常的车轮都是有一定的倾角,且在一定范围内,四轮定位就是定的这个角度。如果正外倾角太大的影响会有以下影响:(1)轮胎外侧单边磨损(2)悬挂系统零件磨损加速(3)车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏
凯涛金属专业做悬挂控制臂摆臂,用于家用轿车、改装车,根据原车等比例铸造,质量有保证。
说到悬挂控制臂摆臂,这是汽车上不可缺少的重要元件,是悬架系统下导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定的轨迹运动。目前绝大部分车辆采用的是“一体式控制臂衬套”,分体式控制臂衬套结构存在设计缺陷,其忽略了车轮要承受的横向力,当用力到一定程度会导致前后连接杆从衬套内套脱出,从而引发断轴事件。
悬挂系统位于汽车车身与车轮之间,凯涛金属生产的悬挂控制臂摆臂是悬挂系统的一个零部件。
1、悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统;
2、悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受;
3、外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。